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中澳航线利好消息：深航新开直飞，南航班次增加！

中澳航线利好消息：深航新开直飞，南航班次增加！

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中澳航班市场迎来了重要的变化！深圳航空即将开通直飞悉尼的航线，同时南方航空也在持续增加班次。然而，让人意外的是一条受欢迎的航线却宣布停飞。对于计划在年底回国或是返回澳洲的华人来说，新的选择也随之增加。值此圣诞和新年出行高峰即将来临之际，中澳航线的安排进行了重新调整。一方面，新航线的加入和热门航线的班次提升，让出行选择更加丰富；另一方面，一条运营近三年的航线却被迫暂停。根据悉尼机场的最新消息，深圳航空计划于2026年12月14日正式启动深圳至悉尼的直飞航线。这是深圳航空继墨尔本航线后，开通的第二条直飞澳洲的航线，进一步强化了深圳与澳大利亚之间的航空联系。新航线预计每周运营4班，由宽体客机空客A330-300执飞，航班安排如下：ZH815号航班从深圳出发，每周二、四、六和周日00:20起飞，预计于13:40抵达悉尼；而.return航班ZH816号将于当天晚上22:30从悉尼起飞，次日05:25回到深圳。这对于许多在澳大利亚生活的华人来说，回国又多了一个直飞的好选择。特别是那些前往广东、福建、广西、海南及其他华南城市的旅客，选择在深圳中转将大大方便出行。

值得注意的是，深圳至悉尼并不是一条全新的航线，南方航空已经在这一航线上运营已久。随着深圳航空的进入，预计两家航空公司将会在该航线展开激烈竞争，为旅客提供更多的航班选择和票价选择。悉尼机场预测，新航线开通后，每年将新增约130,000个座位，预计将为近100,000名旅客服务，有望缓解中澳之间日益增加的出行需求。

除了新航线的推出，今年冬季，中澳一些热门航线也迎来了增班。南方航空在此次增班中颇具力度，尤其是为应对即将到来的圣诞、新年与春节出行高峰，南航将增加广州与澳洲多个城市间的航班。其中，广州至布里斯班航线的新增CZ669/670航班，在高峰时段最多可达到每周17班。此外，广州至珀斯和阿德莱德的航线也将增加运力，每条航线都将达到每天1班。这对于许多澳洲的华人来说，广州作为重要的中转枢纽，航班增多后，无论是日期选择还是抢票的难度都有所降低。

有行业人士分析认为，随着航班数量的恢复，部分航线的票价竞争有望加剧。然而，在新航线频频出台的同时，也有一条曾备受山东华人关注的直飞航线即将停止运营。根据东方航空公布的2026/27冬春季航班计划，自10月底起，济南至悉尼的直飞航线将正式暂停。根据现有的航班安排，MU763航班的最后一次起飞定于10月19日，而UM764航班的最后一次返航将于10月20日完成。在新航季开始后，这条航线将不再出现在最新的航班计划中。济南—悉尼航线是2023年开通的山东首条直飞澳洲的航线，初期开航表现不错，但后来受市场环境变化影响，航班频率逐步调整。今年以来，该航班更是曾多次停止运营。尽管9月底时恢复了运营，但已归为每周一班。而此次在冬春航季的暂停，意味着山东地区的旅客出行时需要通过上海、广州或深圳等城市进行中转。然而，这并不等于东方航空在缩减其在澳大利亚的市场。实际上，冬航季中，东航还将提升上海浦东往返悉尼、布里斯班等主要航线的运力。业内普遍认为，这反映了航空公司对于宽体机资源的重新分配，与其说是针对二线城市的航线调整，不如说是更倾向于把资金投入到需求更高的国际航空枢纽。

总体来看，今年年底的中澳航线可谓是“增减互作”。一方面，深圳航空的加入和南航的班次增加为旅客提供了更多选择；另一方面，部分二线城市的国际航线也正在经历调整，航空公司的运力日益集中于上海、广州、深圳等主要国际航空枢纽。若打算在圣诞、新年或春节期间往返中澳，建议提前关注各航空公司的最新航班信息和票价动态，以确保顺利成行。

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